“зєльоні дороги” для окупантів
“велике крадівництво” і окупація

Мапи вміють говорити!
Якщо поверх мапи рф-окупації України накласти схему “зєльоних шляхів” “великого крадівництва”, то стане очевидним, у яких напрямках давали “зєльоний свєт” окупантам і для кого будувались ці “зєльоні дороги”!

Власне, вже давно “секретом Полішенеля” є і “велике крадівництво”, на котрому zє-колаборанти крали мільярди бюджетних коштів, і сам факт, для кого й задля чого будувались ці “зєльоні дороги”.

Саме в ці “зєльоні дороги” вгатили мільярди грошей Українців!
Причому, не скільки й не лише вклали, але й здебільшого вкРали!
А ось, якби на Армію і оборону України дали 50 мільярдів ₴, які вимагав Президент України Петро Порошенко, то таку "красоту" не змогли б зробити "новиє літца"! І цюцюркой по роялю "бринь-бринь пам-пара-рам"!
Яких ще "рф-орм" вам не вистачає?…
Маємо що маємо, як той казав…

24.Ⅱ.2022 рашистсько-фашистських окупантів в Україні Українці не зустрічали "хлєбом-солью і цвєтамі", проте, рф-окупантів зустріли “зєльоні дороги” з новесеньким асфальтом! Це для того, щоб "взять Кієв за трі дня"! Саме тому орки хизувались у соцмережах, що їхнє вторгнення, особливо на Півдні, виглядає як "льоґкая проґулка"!
А й справді, Чонгар і Перекоп розміновані, мости розміновані…
Новесенький асфальт “зєльоних шляхів”!

Хто розмінував Чонгар? Питання очевидне й риторичне…
Не менш очевидно, для чого й для кого клався новий асфальт “зєльоних шляхів” на певних і характерних напрямках…

Тож, від Чорнобиля до околиць Києва, та від Перекопу до Херсону і Каховки й від Чонгару до Мелітополя орки на танках "льоґкой проґулкой" проїхались новесеньким асфальтом “зєльоних шляхів” буквально за день!
25.Ⅱ.2022 орки на танках вже були в Херсоні і в Мелітополі…
26.Ⅱ.2022 орки на танках увійшли в Токмак і вперше зустріли опір ЗСУ на березі річки Токмак, де орді героїчно протистояла залишена напризволяще невеличка купка Захисників України з однією гарматою…
До початку березня-2022 окупанти вдерлись на значні терени України зусюдибіч: на Півдні, на Півночі, на сході…

Станом на 8.ІІІ.2022 окупація України виглядала на мапі так…
Цифрами на цій мапі позначені автомагістралі, капітально відремонтовані у 2020—2021 в рамках "прєzєдєнсткой проґрами “великого крадівництва”!
• 1 — траса М-02 Бачівськ — Глухів — Копти — від кордону "рф" на Сумщині в бік Києва, реконструювали в 2020-му році.
• 2 — траса Н-07 Юнківка — Суми — Київ — від кордону "рф" на Сумщині в бік Києва, реконструювали в 2021-му.
• 3 — дорога Н-24 Миколаїв — Вознесенськ.
У 2021-му її капітально відремонтували на ділянці від Миколаєва до Вознесенська, новий міст збудували.
• 4 — дорога Н-26 Мілове — Старобільське, яку ну дуже спішно й активно ремонтували у 2021 році. Вочевидь ця дорога місцевого значення від кордону "рф" в бік Старобільська, Сватового і Куп'янська аж припікала!

Те саме можна сказати про автошляхи на Півдні.
На Запорожжі десятиліттями ніц не ремонтувалось з доріг, аж раптом після 2019 почалось активне “велике крадівництво” доріг, з неприхованим розкраданням мільйонів zє-колаборантами різного штибу, від місцевих "слуґ народа" до zє-ОПи!
Навіть нікому непотрібна 40-кілометрова ділянка місцевої дороги між нині окупованими містами Токмак і Пологи коштувала держбюджету 1 130 000 000 ₴!!! (Потім ці ж "слуґі народа" успішно "гумку" крали в Запорожжі!)

Як будувались дороги на Запорожжі в 2020 році — мапа з Кабміну:

Це мапи, знайдені просто навмання у відкритих джерелах.
Втім, все ще є офіційний сайт “великого крадівництва” де є інтерактивна "карта" “великого крадівництва”, де показані всі об'єкти "великого будівництва" “великого крадівництва”, навіть ті, до котрих zє-колаборанти не мали жодного стосунку (як-то, наприклад, відкрита ще у 2018-му Президентом України Петром Порошенком магістральна двосмугова траса Дніпро — Запорожжя, збудована наново з дотичною інфраструктурою за значно скромніші кошти, аніж 44 кілометри вузенької місцевої дороги між Токмаком і Пологами.
Бажаючи самотужки наґуґлять зєльоний сайтик “великого крадівництва”.
Зайвий раз давати посилання на оманливе лайно не х'тілося б.

Яка перед рф-окупацією в цілому була “географія” “великого крадівництва”?
Будь ласка, осьо мапа “географія” “великого крадівництва” на 2020—2021…

Десятка "топ-об'єктів" характерна:
— міст-довгобуд через Дніпро в місті Запорожжя…
— траса з окупованих ОРДЛО в бік Дніпра — характерний напрямок…
— траса з Брєста (БССР) в бік Чернівців — теж характерний напрямок…
— "сакральная московская трасса" Харків — Сімферополь — Ялта…
— траса Бердянськ — Токмак — Василівка…
Характерні напрямки, чи не так?…

На Півдні основні шляхи для окупантів zє-колаборанти уклали швидко!

Саме zє-колаборанти, за умовами таємного “оманського договорняка”, своїм розмінуванням і новеньким асфальтом “зєльоних шляхів” забезпечили рф-окупантам "льоґкую проґулку"!
Знатно “проєбалі”!…