Токмак. Куверт і марка до 100-річчя першого українського трактора «Запорожець»

До 100-річчя першого українського трактора «Запорожець» в місті Токмак на Запорожжі, де серійно випускали дану модель 100 років тому, відбулось спецпогашення куверта і марки, які «Укрпошта» ввела у обіг 22.Х.2021.

«Укрпошта» випустила та ввела у обіг 22.Х.2021 поштові куверт і марку “Трактор «Запорожець» 1921”, присвячені столітньому ювілею першого випущеного в Україні серійного триколісного трактора.
Куверт і марку “Трактор «Запорожець» 1921” створив художник Валерій Руденко.
Номінальна вартість поштової марки — V (10 гривень 50 копійок), наклад — 130 тисяч примірників.
Придбати нові поштові куверт і марку “Трактор «Запорожець» 1921” можна у відділеннях «Укрпошти» та у поштовому маркеті на сайті «Укрпошти».
Куверт і марка “Трактор «Запорожець» 1921” продовжать серію українських поштових марок, присвячених техніці, яка є однією із найпопулярніших серед колекціонерів усього Світу.

Спецпогашення першого дня куверта і марки “Трактор «Запорожець» 1921” відбулось 22.Х.2021 на Головпошті 01001, Київ.

Трактор "Запорожець", 1921
22.10.2021
Зам. 21-3739. 14.09.2021
Худ. В.Руденко. Др. оф. Пап. крейд. гум. Ф. м. 52х25 мм. Ф. арк. 186х106 мм. Кількість марок в арк. – 9 (3х3). В друк. арк. – 8 марк. арк. Перф. Поліграфкомбінат "Україна" тираж - 130 000. На полях аркуша надруковано штриховий код - 4823027149752, логотип Укрпошти та QR код. Зам. 21-3739. 14.09.2021; напис: "Трактор "Запорожець", мікрошрифт на марках "В.Руденко".

Наприкінці ХІХ століття німець І. Фукс і австрійський підданий Й. Кляйнер відкрили в місті Великий Токмак свої заводи по виготовленню та ремонту сільськогосподарських машин та знарядь. Заводи Фукса і Кляйнера вважалися одними з найбільших підприємств на півдні України і в тогочасній Россійській імперії. З початком Першої Світової війни заводи Фукса і Кляйнера були секвестровані царським урядом і передані у розпорядження Південно-Західного фронту.

1923—1925 — Токмак — трактори “Запорожець” на колишньому заводі Фукса і Кляйнера

В 1921 році заводи сільськогосподарських машин об’єднані в одне підприємство — Перший державний завод сільськогосподарських машин і знарядь, який у 1922 році перейменований в “Червоний прогрес”. В 1923 році колектив заводу “Червоний прогрес” почав серійний випуск тракторів першої вітчизняної конструкції — “Запорожець”. (Насправді, цей трактор розроблявся ще на заводі Фукса і Кляйнера, а Совєти просто "присвоїли" собі винахід і назвали "первий совєтскій трактор", та навіть один подарували лєніну — [примітка — «Порохівниця»])
Базовими елементами стали: 12-сильний двотактний одноциліндровий нафтової двигун “Тріумф” виробництва Велико-Токмаківського держзаводу №8.
На той час трактор “Запорожець” був одним з найкращих — мав просту конструкцію, працював на дешевій нафті будь-якої якості й відремонтувати його могли навіть у сільській кузні. Деякі екземпляри “Запорожців” пропрацювали по тридцять і більше років.
Будівництво тракторів марки “Запорожець” тривало до 1927 року включно. Всього випустили близько 800 машин. Завод “Червоний прогрес” на той час став найбільшим підприємством сільгоспмашинобудування на півдні України.

22.Х.2021 в місті Токмак на Запорожжі, де серійно випускали трактор “Запорожець” 100 років тому, у міському краєзнавчому музеї також відбулось спецпогашення першого дня куверта і марки “Трактор «Запорожець» 1921”.
Учасниками урочистого спецпогашення стали: заступник директора Запорізької дирекції АТ «Укрпошта» Олександр Постніков, начальник відділу поштових послуг Запорізької дирекції АТ «Укрпошта» Анна Спірідончук, територіальний менеджер АТ «Укрпошта» Сергій Стольніков, науковий співробітник Токмацького краєзнавчого музею Людмила Сухорукова, представники місцевої преси і влади.

Після такої неординарної для Токмак події науковий співробітник Токмацького краєзнавчого музею Людмила Сухорукова провела для гостей екскурсію по залах музею, де оформлено експозицію історії створення та випуску в Токмаку першого серійного триколісного трактора «Запорожець».

Копію трактора «Запорожець» сьогодні можна побачити на постаменті на площі навпроти історичних будівель заводоуправління Фукса і Кляйнера, де майже 100 років тому почали випуск цих тягачів. Згодом це був завод «Південдизельмаш», проте, 120-річний завод був доведений до банкрутства, розграбований, знищений і зрештою, остаточно зруйнований 2019 року оліґархом-злочинцем коломойскім...
Наразі лишився лиш постамент з трактором «Запорожець»...