Перейти до контенту

Позначка: корупція

1

Опубліковано 1 Коментар до 120-річний завод в Токмаку знищено…

120-річний завод в Токмаку знищено…

 
120-річний завод в Токмаку зруйнував коломойскій — цей великий матеріял публікувався 23.ІІІ.2019, напередодні президентських виборів.
Звісно, руйнацію завода-гіганта ніхто не зупинив, і відповідати за це також ніхто не буде, з огляду на те, що в Україні волею "уставшеґо от войны простоґо народа" владу захопили й узурпували зє-окупанти.
До речі, місцеве населення, розмазуючи сльози й шмарклі від оплакування "родімоґо завода" побігли й переважною більшістю у 90% проголосували за …зє і риґів! Тобто, за тих, хто й знищив їх "родімый завод". Дивна "логіка"!…
Від старовинного заводу "пощастило" лишитись кільком історичним будівлям, але ненáдовго, — схоже, 120-річні будівлі також будуть знищені.
Раптом вони почали чомусь палати пожежами, котрі також чомусь ніхто не збирався тушити…
Може, "просто пєрєстать паліть"?
...продовжувати читання "120-річний завод в Токмаку знищено…"

Опубліковано

Наступ реваншистів на декомунізацію
Найменування проспектів Бандери і Шухевича в Києві "скасував" сумнозвісний "окружний адміністративний суд"

 
Наступ на все українське розпочався!
Сумнозвісний "окружний адміністративний суд" міста Києва "скасував" рішення Київради про перейменування проспектів "московскоґо" і "ватутіна" на честь Степана Бандери і Романа Шухевича.
Аналогічне "повернення" проспекту "ґєорґія жукова" в Харкові дало старт наступу реваншистів на декомунізацію і десовєтізацію, а "повернення" совєтських назв в столиці закріпило цей наступ українофобів!
Відтепер по всій Україні так звані "суди" і "судді" розпочнуть широкомасштабний наступ на все українське та почнуть масово повертати совєтські назви топонімів, скасовані згідно Закону України про декомунізацію.
Це наслідок провалу судової реформи…
...продовжувати читання "Наступ реваншистів на декомунізацію"

3

Опубліковано 3 Коментарі до Токмак — штучна депресивність підтвердилась

Токмак — штучна депресивність підтвердилась

 
З 2017 року назву міста Токмак можна хіба що чути в контексті до словосполучення "депресивне місто".
Так, місто обласного значення Токмак на Запорожжі дійсно має такий статус вже вдруге, і цей статус означає, що Держава виділяє кошти з бюджету для подолання депресивності й для розвитку міста, що опинилось в скрутному становищі.
Але яким чином місто Токмак вже вдруге отримує статус "депресивна територія"?
Про це докладно в публікації „Токмак — штучна депресивність“.
Як видурити у Держави бюджетні кошти для розграбунку?
Для початку активно роздмухується брудна інформаційна кампанія під назвою "Токмак — самый дєпрєссівный ґорад на Украінє"! Потім місцева сєпар-власть подає запит щодо надання місту (вдруге) статусу депресивної території для отримання бюджетних коштів. Вочевидь, перших п'яти років "крєпкім хазяйствєннікам" не вистачило.
А далі звична справа — "бабло піляєтся"!
«Наші гроші. Запоріжжя» провели розслідування…
...продовжувати читання "Токмак — штучна депресивність підтвердилась"

7

Опубліковано 7 Коментарів до „Токмак — штучна депресивність“

Токмак — штучна депресивність

 
З огляду на події в містечку Більмак на Запорожжі, як не згадати про сусідній Токмак.
Тим паче, що Більмак і Токмак пов'язані не лише співзвучними старовинними топонімами, але й тісно пов'язані сучасними подіями в прифронтовому Запорожському краї.
Може все так відбувається тому, що при владі на місцях лишились все ті ж "крєпкіє хазяйствєннікі партіі рєґіонав"?
Отже, огляд ситуації на півдні України на прикладі одного з міст прифронтової області.
...продовжувати читання "„Токмак — штучна депресивність“"

1

Опубліковано 1 Коментар до „Міняймо дірявого бриля на мазепинку“

„Міняймо дірявого бриля на мазепинку“

 
У козака оце бриль зовсім зносився — дірки одна на одній! Біда-бідося!..
А воно ж війна триває, козаки на захист Неньки-України постають, Запорожжя славетне якраз поміж окупованими теренами, лінія фронту в Кальміуській паланці палає...
А у козаків, на кого не глянь — брилі мов решето, хоч пальцями небо штрикай!
Воно влітку від сонця й нічого, коли траву косиш, на пасіці чи на подвір'ї пораєшся.
Але під час війни бриля не носять, бо ж від будь-якої іскри макітра спалахне!
І сіли козаки запорожські Верховному Головнокомандувачу листа писати, та не такого, як зазвичай воріженькам писали, а як личить писати Гетьману:
...продовжувати читання "„Міняймо дірявого бриля на мазепинку“"

Опубліковано

«ЛАЗ» — історія знищення

 
Куди зник найбільший виробник автобусів України Львівський Автобусний Завод?
А він був знищений москалями і зрадниками...
...продовжувати читання "«ЛАЗ» — історія знищення"

Опубліковано

„Маршруткі“ — гра в „soviet russian roulette“

 

Потенційно смертельна азартна гра „russian roulette“ ("русская рулєтка" на "язикє" ориґінала) — це коли в барабані револьвера один патрон і гравець не дивлячись обертає барабан таким чином, щоби забути положення патрона, по тому приставляє зброю до скроні й тисне спусковий гачок... В переносному значенні, вираз "россійська рулетка" також означає потенційно небезпечний крок з непередбачуваними наслідками. А є ще смертельна гра „soviet russian roulette“ ("совєтская русская рулєтка") — це коли один патрон відсутній в повному барабані револьвера — шанси на виживання гравця дорівнюються нулю.
Так звані "маршруткі", як відрижка постсовєтських реалій, якраз і є смертельною грою в "совєтську русскую рулєтку" — шанси на виживання дорівнюють нулю...
...продовжувати читання "„Маршруткі“ — гра в „soviet russian roulette“"

Опубліковано

„Маршруткі“ — ракова пухлина країни

 
Маршрутки, як тимчасове явище, з'явились на початку 1990-х, але за цей час вони вщент витіснили громадський транспорт, фактично не контролюються з боку Держави і щороку вимивають від 50 до 100 мільярдів гривень тіньових прибутків. Крім такого зухвалого пограбунку Держави, маршрутки є джерелом найбільшої смертності на дорогах, їх називають "труни на колесах".
Чи не занадто велика ціна?
...продовжувати читання "„Маршруткі“ — ракова пухлина країни"

Опубліковано

„Маршруткі“ VS «Укрзалізниця»

 

На «Укрзалізниці» смертність пасажирів на залізниці дорівнює нулю! Тоді, як маршрутчікі вбивають людей ледь не щодня, в тому числі, й кидаючсь під потяги на залізничних переїздах.
В Україні щороку під час ДТП за участю маршруток гине 70-80 людей, близько 800 втрачають своє здоров’я, бо отримують травми різного ступеня. Влада України не зацікавлена у вирішенні транспортних проблем, адже цей ринок є багатим: його щорічний оборот — 100 мільярдів гривень, що вочевидь лишаються в тіні!
...продовжувати читання "„Маршруткі“ VS «Укрзалізниця»"

Опубліковано

Позбутися „маршруток“: місія нездійсненна?

 
50 мільярдів гривень щороку — обсяги маршрутних пасажирських перевезень за даними професійних об'єднань перевізників.
50 МІЛЬЯРДІВ ГРИВЕНЬ ЩОРОКУ ЙДЕ В ТІНЬ поза бюджетом Держави, в кишені "пєрєвозчіков"!
Чи можна позбутись „маршруток“ — питання вивчала Яна Степанковська, «Главком».
...продовжувати читання "Позбутися „маршруток“: місія нездійсненна?"

1

Опубліковано 1 Коментар до „Маршрутчікі“ — бидло проти людей

„Маршрутчікі“ — бидло проти людей

 
Ситуація з пасажирськими перевезеннями в Україні вкрай незадовільна — нормальних автобусів міського і міжміського типу просто не існує, компанії-перевізники знаходяться у приватних руках і вимивають щороку по 50 мільярдів гривень в тінь, пасажирські перевезення здійснюють вкрай аґресивні особи з вулиці, котрих складно назвати водіями. Все це є величезним корупційним полем з багатомільярдними тіньовими прибутками.
Найгірше те, що ледь не щодня в аваріях так звані "маршрутчікі" вбивають людей...
Навіть на лінії фронту зараз гине менше людей, аніж в маршрутках!
Все це чомусь нагадує війну бидла проти людей.
...продовжувати читання "„Маршрутчікі“ — бидло проти людей"

Опубліковано

„Ватнікі-маршрутчікі“

 
Маршрутчік — це українофоб, сепаратист, коллабораціоніст, ватнік, аґресивне бидло і вбивця пасажирів.
Саме такий стереотип склався за ці 5 років війни проти України.
Чи це дійсно так?
Спробуємо дослідити, вельмишановне панство.
...продовжувати читання "„Ватнікі-маршрутчікі“"